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上午落过一蓬毛毛雨，这会空气正新鲜着，一上太子道西，就能闻见浓浓的花香。
阿木将车停在一家修车铺前，再往前，道路很窄，不如步行过去。
阿忠先下车，随手塞给一位过来问话的修车师傅二十港纸，“帮我看好啦，大概两个小时。”
那人满脸堆笑，拍着胸口，“出问题找我阿彪。”
“出问题当然找你，不仅找你，你们带头大哥是鹏仔吧。
这是卢家的车，小心着点！”
听阿忠这么说话，卢灿忽然有种自己是养着一帮为虎作伥，耀武扬威狗腿子的纨绔感觉。
不过，油尖旺一带最为市井，鱼龙混杂，好车停在这里无人看管的话，再回来指不定就会少一个轮胎，要不就是后视镜或者车标被折，或者被划两道痕迹，阿忠和阿木小心一点，很正常。
卢灿下车，没成想，这位小工竟然还真认出他，上前点头哈腰，“真是卢少爷？您尽管放心，车子我肯定给您看得妥妥帖帖。”
呃，这下真的坐实纨绔身份！
“麻烦你了。”
卢灿对那位修车小工微笑点头，又回身从车中取出一包三五香烟，扔给对方，“你们车铺中有手推车吗？借我一只，我打算买几盆花草带回去，没法拿啊。”
与这些社会底层打交道的经验，卢灿从来不缺，他们确实看重钱，可更看重面子与尊重。
一包烟一句话，一个求帮忙，能让他们和朋友吹一年。
那位二十来岁的修车小工忙不迭回铺子里，和另一位修理工嘀咕两句后，将盛放工具的双层手推车收拾出来，还给擦得干干净净，推过来，“卢少，不好意思啊，您就合着用。”
有些像带轱辘的双层鞋架，周边攀着几圈铁丝，做花盆架还真的挺合适的。
“得，就它了！”
卢灿朝对方摆摆手。
走入太子道西，入眼是路旁一排三十年代的骑楼式唐楼群。
所谓“骑楼”
，是近代东南亚建筑风格和英式建筑风格的混合体，其特点是建筑物的底层门面房，往后退5呎左右（大约一米五），门面前用廊柱支撑起来，形成一个“店铺之间的公共走廊”
。
这种建筑风格的形成，与东南亚雨水多，建筑地基较矮，店面容易被水淹有直接关系。
门面向后缩一米多，可以有效避免雨水直接打进店铺，公共走廊还可以抬高门面地基，起到“水坝”
的作用。
如果从商业价值上考量，也可以说是店家为方便行人躲雨赢得口碑，顺便提升进店客流，一举两得。
这种房子在马来西亚、印尼、菲律宾、新加坡以及我国东南沿海城市，很常见。
老式骑楼的廊柱上，经常会镶嵌有圆形的铁环，这是干嘛用的呢？
这是发洪水时，当做系船的船桩之用。
再说说“唐楼”
。
唐楼也是中国东南沿海及东南亚的一种商住两用建筑格式，特点是门面窄，纵深大，前店后家的格局，与东南亚另一种商住两用建筑“竹筒楼”
近似。
唐楼与竹筒楼的区别在于楼梯的设置——唐楼楼听一般放在尾房户外，一梯两伙，而竹筒楼更讲究私密性，楼梯放在中间房，单层直梯，又陡又翘。
这片骑楼式唐楼，是花墟市集的起点。
乱搭的遮阳棚、见缝插针的招牌、廊柱上贴满了各种放贷刮痧按摩治花柳的小广告，一切显得无序嘈杂、破旧晦暗，透着一股难以言明的江湖市井气息。
可是，还真别小看它，在当年，它可是高尚住宅的代名词。
这片老房子，由比利时和法国合资的义品地产公司于1930年投资建造，楼高四层，一梯两伙。
内部采用当时欧美流行的装饰艺术，又采用“钢筋混凝土”
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