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虽然都说真金不怕火炼,可排查这种事儿可不是完完全全受到被排查人的水平影响的,决定因素有很多。
但凡局方因为谭鹤龄对蓝天航空的机长有了先入为主的怀疑,那“杀”
起机长来可是手起刀落,含湖不了。
蓝天航空还不到人员多么紧缺的地步,但也决计算不上富裕,可架不住被局方大规模挂人,而且挂的还都是运行主力的机长。
因此,就算再怎么看谭鹤龄不爽,至少在这次事件上,王瑄还要帮忙美化一下,这才符合公司利益。
谭鹤龄可是心里清楚了,要是因为他,公司被搞了一场机长排查,那他估计要成了众失之的了。
要知道,机长排查可不仅仅限于单飞机长级别,而是包括机长以上的教员,甚至包括不少飞行部领导。
这类局方组织的排查还不是公司内部的排查,不好弄手脚。
万一一不小心哪个飞行部的领导排查被挂了,那事情可就好玩了。
谭鹤龄也知道自己闯了大祸了,忙是说道:“王总,这事儿可怎么办?”
解聘机长虽说很难受,但等风头过了,还是有机会重新聘的。
可要是因此得罪了公司,那估计这辈子就卡在资深副驾驶上了。
“现在知道急了?”
王瑄现在看到谭鹤龄就火气上涌,但也不好再火下去,一会儿局方的人就来了,不方便再浪费时间了。
于是,他只得强压下怒气:“局方的人找你谈话,你就少说些自己做的蠢事。
这件事在大体上算是处置成功的桉例,局方应该不会过多为难人的。”
在民航故障处置的经典桉例上,就算是一些被拿出来当教材的桉例都存在不能细品的地方。
人嘛,在高压环境下很难做到每一步的决定和执行都完美无缺。
只要在大方向和结果上可以接受,局方一般不会过多在意细节上的问题。
当然,这是建立在基本处置无误且最后结果能被接受的前提下。
要是出现了极其严重的错误,甚至于出现了人员伤亡,那对不起,局方可是要一个细节一个细节地抠。
正是因为有了这个前提,才给了王瑄操作的空间。
“可是,我自己说也没用啊,驾驶舱还有别人。”
“你做的那些蠢事基本都是落地前四五十分钟的时间段的,应该没有录到舱音记录仪里。
我后面会跟那两个副驾驶,尤其是徐苍通下气。”
现阶段的舱音记录仪还是最原始的只记录最后三十分钟的舱音内容,不像后面展到了从起飞到降落全程监听的地步。
要是换做以后的舱音记录仪,那谭鹤龄说的话一字不落地被记下来,根本就没有任何操作的余地。
加上局方应该不会过于刁难的前提,两相作用下,王瑄自觉还是能帮谭鹤龄把事情给掩盖下来的。
当然,一码归一码,谭鹤龄这次的表现如果还能继续担任机长,简直就是对他这个总飞行师的侮辱。
9211的事情平息后,他还是要找个由头把谭鹤龄给解聘了。
“可这事儿徐苍会不会答应啊?”
谭鹤龄略有些担心徐苍能不能够配合。
说难听点,正是因为谭鹤龄的蠢才衬托得徐苍自己是如何英明神武。
要是把谭鹤龄所行丑事给掩盖过去,那对徐苍来说,并不是一个好选择,至少在表现自己上是有一定削减作用的。
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