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第2章 强闯积雨云团(第3页)

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又大声道,“立即联系姜营塔台,让他们在雷达上看一看我们的具体方位。”

“是。”

副驾驶赶紧拿着通话器,开始呼叫。

不过回应他的始终都是‘滋滋滋’的电磁波的杂音。

副驾驶又是慌张又是无奈,“机长,我们的通讯系统也出现故障了。”

“不是通讯故障出现故障,是这里的环境实在是太恶劣,导致我们通讯不畅。”

陆轻舟也是满脸无奈。

“那我们怎么办?”

副驾驶赶紧追问。

虽然陆轻舟比他足足小好几岁。

但是人家早就已经年少成名。

入职山航短短两三年就凭借过硬的驾驶技术和丰富的驾驶经验,成功通过了民航总局的机长晋升考核,成为民航史上最年轻的单飞机长。

年仅二十五岁就通过了民航总局的机长晋级考核,成为一名合格的单飞机长,别说在山航了,就算放眼全国。

不!

放眼整个蓝星民航圈。

都是前无古人的存在。

至于会不会‘后无来者’?

大概率也不可能。

所以哪怕遭遇了恶劣天气+飞控系统故障这种特大空情事故,人家依然做到处变不惊。

副驾驶虽然年龄比较大。

不过飞行员这种技术工种从来看的不是年龄,而是技术和经验。

更别说。

飞机只要关闭舱门,机长就是这架飞机的唯一主宰。

所以副驾驶三番五次向比自己小好几岁的机长‘不耻下问’,请求指示一点都不觉得羞愧,反而理所应当。

“怎么办?”

机长位置上。

陆轻舟听到副驾驶的询问。

没好气道,“凉拌!”

“只能先冲出去再说了。”

“马上用广播联系客舱,让乘务组通知乘客做好防撞击准备,我们...”

陆轻舟脸色凝重,“要做好最坏的打算。”

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