动力小说

第821章 821更加拟人了一些(第2页)

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类似的意外之喜还有很多,比如“广陵段”

的电动船换电站,原本只是“沙洲物流”

自用,但有的船长去年满六十岁就退休了,退休了之后又不想闲着,索性就租了一条老单位的电动船,也不大,百几十吨两三百吨的小船,挂“沙渔”

牌照,跑外沙市注册捕鱼去了。

结果没想到“夸父一型”

没给张老板丢脸,都是渔船,都拿补贴,同样吨位,但“沙渔”

能省出三十五吨以上的燃油。

再加上安装了“卫星电话”

,只要不跑特别远,主抓带鱼、螃蟹、小黄鱼、白鲳、大虾的话,也能赚不少。

不过“夸父一型”

并没有让渔民们关注到,他们并不知道电动船的存在,也不信任。

真正掺和进来的,是海岱省、淮西省、两江省的“船老大”

,有些还是十几年前跑船的,现在不跑了,不过对行里的消息,还是颇为关注。

“夸父一型”

柴油机不是动力机头,而是增程器,这一点他们是清楚的。

更清楚的是,用了“夸父一型”

的船,能到换电补电站充能。

换电站现在跟“高公路服务区”

差不多,船家凭证可以白嫖空调睡一晚上,吃喝拉撒睡是一应俱全。

关键是安全。

不怕以前沿河的“水耗子”

偷油偷货。

国道上偷油的杂种,撑死了偷个两千升。

航道上的“偷油贼”

,那可不是两千升,升换成吨也不是什么稀罕事儿,盖因大多油舱都有改造,扩容之后就方便了反向抽油。

换电站的存在,相当于提供了安全区,人上岸抽烟喝酒吃饭打个炮都行,船撂那里不管也无所谓。

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