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每天单调的食物让我有些反胃,真怀念烤牛排、煲仔饭,特别是和西门枫同吃的那种...今天是个倒霉的日子,看来不是只有其他人运气不好,今天我也遇上了。
一个沙坑前,我看到有前车的车印,所以认为它应该是安全的,却不料前车的通过已经让它很松软了,再加上昨天的雨水,我车轮一进去就开始打滑。
我当然明白这是怎么回事,也知道应急的方法,就是顺着打滑的方向打方向,顺势把车救回到路上来。
但遗憾的如果从打滑的方向走,就会掉进右侧的深沟里,那样就万劫不复。
所以我只能象菜鸟一样朝左打方向,车轮陷死在沙坑里。
整整忙了一个多少时,车子才象一头笨牛一样能从坑里爬出来,但这样我前面两天的努力就化做泡影了。
我的名次一下掉到第十六名。
万幸的是车子没有太大的损伤,不愧是越野车,如果换做人民币号,怕是早就趴窝了...
6月21日。
今天又有两台车陷落,同时陷落的还有一位中国巨星。
他在帮队友把车从泥坑里拉出来时,不慎被脱落的拖车钩击中后脑,只能遗憾地退出比赛。
他被直升机拉走了。
在此之前他是中国人中名次最好的,我只能祝愿他能早日康复(2008年,中国飞车王徐浪在这次比赛中被拖车勾击中,意外受伤,不治身亡,本书借此向英雄表示追忆。
但书中所写是为了情节的需要,和实情有不符的地方。
)...
高飞咬咬嘴唇,提起笔,艰难地翻开下一页,在第一行工工整整地写道:
6月23日,晴。
但我想今天所有中国车手的心里都在下雨。
从前面传来的消息,前天受伤的飞车手因伤势过重,死在俄罗斯的病房里。
我开始不为自己这两天的名次又前进了六名而高兴了,因为我知道,凡是能完成这项比赛的人,都是男人中的男人。
在这样极限的比赛中,即使那些因车子发生事故而不得不退出比赛的车手,也是...有遗憾的——男人。
名次可能只在那些看客眼里是荣誉,但在我们每个车手眼里,我们的胸前都挂着勋章——这是老天赐给的。
摸了摸怀里的伞兵刀——这是西门枫送给他的。
因为上次撞车被安全带缠着无法脱身的经历,西门枫专门在网上给他淘了把顶配的美国特种伞兵刀,即能防身,又可以在危急时刻割断安全带逃生。
想着西门枫那张冷酷的脸,高飞感到一丝暖意。
...今天是第十一天了,明天赛道路线就会进入中国境内,再那儿,我就能见到我的小枫叶了,英雄的征途,快要到了终点。
所有的坚持,大概也快到头了吧。
只是高飞万万没有想到的是,这些,仅仅是开始。
(未完待续)();
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