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贵族血统、高昂价格，外加饥饿营销，各种有利于奢饰品市场营销的因素，劳斯莱斯都具备了。
因此，劳斯莱斯的大陆代理权要是落在财大气阻的孙大海手里，不大赚特赚才是新鲜事儿呢。
高仁差点喷出来一口老血。
劳斯莱斯是好，在美利坚留学的高仁当然知道。
可是想成为它的大陆总代，绝不是他几个小弟之前打算投资百八十万就能拿下的。
没有几千万的前期投入来证明你的经济实力和销售信心，人家吃傻了才会把代理权交给你。
可是高仁知道，这对孙大海来说根本不是问题，甚至孙大海都不用去考虑营销成本问题，这让高仁除了喷血，也只剩下喷血了。
王炎他们都在旁边听着，他们来欧洲寻找代理项目，其实还有一个说不出口的原因，那就是小资情调。
能挣钱的项目多了，但让他们放下身架，去代理一些傻大黑粗的产品，他们还真未必愿意。
他们想要的，是舒舒服服、轻轻松松把钱挣了，而且还不能有失自己的身份。
项目最好带点文化底蕴和贵族气质，这才符合他们的身份。
三只好面子的商场菜鸟！
但他们的想法也不能说完全不切实际。
欧洲其实有不少无人问津的项目，深度挖掘并加以包装的话，都可以符合他们的期望。
单以历史和底蕴来看，美利坚比起欧洲大陆，还是差的远了。
不过，孙大海给出的目标，却是有些过于高大上了。
别说那三只菜鸟了，就连高仁，也不敢接这样的项目。
前期几千万的投入，高仁是可以拿出来。
但只怕他拿出钱的同时，政府就要对他家进行强力调查了。
生意不生意的姑且放在一边，先把你的资金来源跟组织交代清楚吧。
“孙大海，你说的劳斯莱斯是什么车，首都有吗？”
魏玉玲问道。
女孩基本很少有懂汽车的，魏玉玲也不例外。
孙大海还得给他们科普，劳斯莱斯是香江的叫法，这车应该叫做罗尔斯罗伊斯，是世界最著名的顶级豪车品牌之一。
罗尔斯罗伊斯在1955年被******授予了皇室专用徽章……
劳斯莱斯目前在国内只有孙大海买的那三辆，这里指的是通过正规渠道（香江代理商）购入的车，水货那就说不清楚了。
这三辆车平时就黄菲菲用的多，给黄老和姜秀萍配的两辆车他们很少自用，所以真正见过这车的人并不很多。
有不少懂车的记者想要报道此事，都被黄菲菲他们拒绝了，所以媒体也没有对此进行过专门的报道。
在前世，国内第一辆行货劳斯莱斯是在1992年出现在首都的，那是一辆劳斯莱斯险路敞篷版，买主是从美利坚回国的慈善家李先生。
紧跟着，就是王府饭店买了两辆劳斯莱斯银刺当作vip礼宾车。
孙大海在香江的车就是银刺，首都的三辆车是劳斯莱斯银灵。
这两款车基本相同，银刺是银灵的加长型。
李先生和王府饭店先后都接受了记者的采访和拍照要求，并在报纸和杂志上进行了相关的报道。
从此之后，劳斯莱斯正式进入国人的视线中。
许多国人这才知道，原来在“大奔”
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