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第756章恶意竞争？
“人没事吧？送去医院了吗？”
“人没事，也送去医院了，就是目前网上的讨论的声音很多。”
“既然这样，那就把完整的监控视频放出去，让公关部门回应一下吧，顺带着派个人去探望一下车主，看看他有什么诉求。”
“哦，对了，回应的方向重点放在车主的安全意识方面，淡化一下我们的车身作用。”
车企之间的竞争从来都不是和谐的。
2oo9年，2o1o年车市大爆，市场供不应求，啥破车都能卖出去，绝大多数的车企先担心的是产能问题。
这会儿大家忙着捞钱，根本没时间想其他的，所以私下的小动作就没那么夸张。
然而今年的环境跟往年差了太多，八个月过去，市场总销量几乎与去年持平，这就相当于消化存量市场了。
过了两年好日子，Byd去年放大炮的教训并不是所有的企业都愿意接受，再说再怎么着Byd去年也卖出去51.98万辆车子，创成立以来的记录。
产能上升的同时，市场没有如预期一样的继续扩张，小动作也就越来越多了。
前八个月，几乎每个月都有某个品牌里的某款车型都会被大量被黑，有的是真的有这些问题，有的就是纯黑了，整的是今年车企的法务部也忙了起来。
这不前几天一辆悦驰a1生了一次严重事故，被一辆失控的货车给顶下了高架桥。
车子没什么大事儿，只有一侧的a柱因为翻滚顶在护栏被撞断，其他都比较完整。
车内人员也只是受了点轻伤。
但2o米的高架上掉下去，车身状态肯定好不到哪里去，从外形看来那确实是惨不忍睹，加之一侧的a柱也确实是断了。
这就给了很多不良媒体以及竞争对手做文章的空间了。
在报道的时候，他们只远景惨不忍睹的图片，或者是近景a柱断裂的，这特么的。
你还没法告他们，因为那些照片并没有造假，言语上也没有故意提起尉来品牌，只不过话里话间的意思，谁都能看得出来。
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