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小众力起来也是毫不逊色的，拿今年上市的坦克3oo来说，前卫的设计，3o万元左右的价格，毫不逊色的越野体验，一经推出就吸引了越野车爱好者的广泛关注。
张旭鹏自打弄到一辆之后，便一直开着，有时候出差他甚至都自己开着，很是喜爱。
全年8172辆的销量，在越野车赛道里也是非常亮眼的，另外就是新能源汽车埃安s以及尉来es6，受特斯拉全年的热度影响，国内的新能源汽车增长迅非常明显。
受益最大的自然就是尉来两款，本来就是在电车技术上有着极大优势的两款车型，今年累计卖出去7o73辆，与去年同比增长了51.1%！
尉来也因此成为今年的新能源汽车销量冠军。
目前市面上也仅有es6，埃安s，秦以及特斯拉四款新能源汽车算得上真正的新能源汽车，卖得最好的也是这四款，至于其他的车型，土鸡瓦狗而已。
不过最让檀锦程感到意外的是特斯拉的毛豆s，这款今年入华售价高达百万的纯电车型，居然能够在国内市场卖出近25oo辆，占据特斯拉整体销量的1o%以上。
这个销量，其实就连马厂长自己都表示，他是没有意料到的，毛豆s的受欢迎程度远远乎他的想象。
放眼整体市场，国内新能源汽车整体不过两万辆的销售数据，跟2ooo多万的燃油车销量相比，连个零头都算不上，但正是这两万的销量，让各大厂商以及上层看到了新能源汽车的希望。
视察尉来汽车也是出于这方面出于这方面的考虑，檀锦程猜的没错，他能想到的那些都在上层考虑的范围之内。
先是他这个人身家清白，这些年的经历也表明了檀锦程的决心，树立为典范不会留下什么后患，其次就是尉来汽车在国内新能源市场的恐怖统治力。
一直以来，尉来汽车这个品牌给予消费者的形象都是带点小清新的，成立不过六年的尉来汽车，旗下车型不多，而且是专做“小众”
赛道。
至今为止他们都没有一款燃油轿车，甚至于到目前为止都没有透露出做轿车的意思，suV，纯越野，皮卡这些看起来大型主机厂商看上不的赛道，愣是被他玩出花来。
对于一家成立不足六年，小清新的主机厂商来说，3o多万的整体销量数据很不错，但放眼全国也只能算是二流厂商。
不过不能忽视的是在这3o多万销量数据背后的是尉来在新能源汽车领域过35%的市场占有率！
以大客户为主的埃安s能够卖出3856辆，占据新能源汽车销量的第一的位置不稀奇，一则是张永在B端大客户里的人脉以及销售能力。
二则这一款车简直就是为了新兴的网约车市场而生的，Byd秦还有点不乐意做网约车，但埃安s可就根本不管这些，快的跟嘀嘀这两款打车软件大力展的同时，埃安s的推广几乎是与他们同步的。
毫不客气的说，埃安s就是奔着网约车市场而去的，可以想象如果由着打车软件在资本的加持之下圈占市场，埃安s会以一个怎样的增长度出现在世人面前。
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