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从2o12年到2o14年初，随着巨头们一个个的进场，一年左右的时间，真正的战争马上就要开始了。
“我准备改变快的打车的用户补贴了。”
小马哥笑着给檀锦程递过一份方案，说到底还是为了x支付，小马哥打算再接再厉，巩固绑定银行卡的用户，通过打车补贴的方式激活支付系统。
檀锦程接过这份方案，随意扫了几眼。
“呵呵，你这个补贴一开，真正的大战就要开始了啊，你准备了多少钱啊。”
还是之前檀锦程提过的，直接通过现金补贴的方式鼓励用户使用快的打车，腾迅这一次的方案是给每名打车用户补贴现金5元。
5元看起来不多，但真不少。
对于短途用户，尤其是短途通勤用户来说，这个吸引力非常大，假设从住处上班打车至公司是1o元，腾迅补贴5元，那一趟就只要5元了。
用一份早餐的价格，免去上下班途中挤公交车，骑电动车的困扰，很多人是乐意的。
“可不是嘛，不过只有这样才能够鼓励x支付，把春节绑卡的用户牢牢绑在x这边。”
“多准备几个方案吧，第一波你直接补贴5元肯定是够了的，不过只要你开了这个头，阿狸肯定会跟进的，而且时间线肯定不会短。”
第一波的补贴，针对的其实不是快车跟嘀嘀两者，应该说是一清场行动，把一些小的给清理掉。
前世的第一波补贴大战之后，檀锦程的印象就是大黄蜂直接给补没了，百度的老李还是那样，眼光前又非常准确，但做事就是喜欢虎头蛇尾。
没有巨头的支持，市场份额第三的大黄蜂在第一轮网约车大战之后就被收购了。
“你有什么意见吗？还有你会继续投钱吗？”
檀锦程摇了摇头：“我后面不继续投了，你也知道我现在的战略核心必须是了汽车板块了，至于说意见嘛，第一波你用5元的补贴方案是没问题的，后面第二波就不要直接补贴1o元了。”
“你们游戏那块儿不是喜欢玩抽奖嘛，你把直接补贴1o元改成随机金额，补贴的金额也可以调整一下，整体还是那个数，但是范围可以通过算法搞得大一些。”
方案里显然已经想到了嘀嘀或者说阿狸跟进之后的局面，二轮补贴金额从5元上升至1o元，依旧是直接补贴。
“你不是喜欢简单粗暴吗？怎么二轮搞随机金额了？”
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