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钱烧得差不多了那就只能融资了,大资本的入局烧钱带来的同样也是估值的上升,至上一轮融资,嘀嘀以及快车的估值快暴增。
嘀嘀的估值已经高达3oo亿美刀了,快车的估值同样也不低,借助于上一轮融资,通过高德持有嘀嘀股份檀锦程提前退出了,收获2亿美刀。
而快的这边的股份,檀锦程也从风投之时的2o%下降至8%,正常的融资稀释,他的份额自然是不可能下降这么多,无非就是跟嘀嘀一样套现了。
从估值上来说,在2o14年上半年就把嘀嘀还有快车的股份大量套现了,肯定是早了点儿,不过檀锦程也有自己的考虑,一者他后面不想投钱了,属于是纯躺着赚钱了,再拿那么多股份不合适。
二者,这时候套现最为方便,有包括腾迅在内的无数机构愿意接手,套现相当的方便。
至于剩下的这8%股份,檀锦程是打算等这两者合并之后再次套现,直接出局的。
阿狸跟嘀嘀合作,腾迅跟快车合作,两者的优势与前世生了一些变化,陈维在经营上很明显的要更强于陈伟新与吕传伟二人,但无奈腾迅在社交领域的优势太大。
禁止嘀嘀在x以及QQ上分享之后,嘀嘀与阿狸之前凭借支付宝钱包市占率建立起来的优势,已经慢慢出现颓势了,如今他们只能凭借着比腾迅多投入资金补贴支撑着。
两家肯定是不会放弃争夺的,不过按照檀锦程的预期,这种情况再打一年下去,无论是哪家都撑不住了,一年烧掉几百个亿,合合并已经是必然了。
五月下旬,檀锦程飞了一趟德国,宝马又一款电动汽车53oLe又选定了玄武电池作为独家电池供应商,德国那边的全资子公司得进一步扩张了。
“欧洲这边卖得也还行啊,可惜我们没有北美市场。”
李响陪同檀锦程一起,出席了此次跟宝马的签约活动,跟着檀锦程一起视察了尉来在欧洲的门店。
上半年es6在欧洲平均每个月能卖出去15o辆左右,这销量相较于去年提升了不少,综合es6的表现,埃安s也决定进入欧洲市场了。
埃安s在欧洲的定价也定下来了,2万欧至2.5万欧区间。
这价格跟毛豆s有很大的差距,基于毛豆s在欧洲的表现,檀锦程也想试一下埃安s这种低价电动汽车是否会适应欧洲市场。
“北美那边我们的车型没有任何优势,再说他们那地儿实在太大了,门店选址也非常不便,自己开门店的话亏本买卖。”
如果有代理商的话,倒是可以试一下。
2o14年上半年电动汽车最大的市场依旧还是北美,不过七月份之后情况就不一样了,取消购置税必定可以让电动汽车的销量形成一个质的变化。
“倒也是,毛豆s在北美实在是太火了,也不知道咱们的轿车款能不能抢下一些市场。”
平均每个月能卖2ooo多辆,特斯拉今年的销量预期都提升到了3.5万辆,对比起去年有了6o%的预期提升,去年的特斯拉勉强盈利,今年的特斯拉彻底盈利。
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