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早知道学小马直接找个理由拒绝不来了。
“那等会儿得找余总，我一啥都不懂的，还真没办法给你们介绍，不过如果要弄驾驶体验的话，这一点我倒是可以一试。”
es6试验自驾过程当中，檀锦程几乎都是亲身参与的，他的那辆es6算是原型车的一类，所有的设备以及推送都是最先用上，亲自体验的。
平常没屁事儿，他就开着他那辆es6到处转，为的就是试验智驾。
除了檀锦程之外，尉来还有一个专业的测试团队，里面还有几名专业的赛车手，这一支团队服务于尉来整个测试体系。
专业性的团队，叠加他的Bug，必须就是给做到碾压的地步。
“咱们要从最开始就确定我们的智驾系统是全世界最先进的，这就是地平线需要做的。”
正在做演讲准备的余恺，脑子里回荡着跟老板初接触聊起智驾系统方面的豪言壮语。
你很难相信，一件非常专业的事情会出自一名大学都没读过的车企老总口中，你也很难相信尉来在很早之前就涉及此项研究，彼时国内包括最为重视新能源汽车的Byd，都没有意识到智能驾驶的重要性。
多数车企老总甚至都不知道智驾是个什么玩意儿。
另外，老板提出的车（手）机互动的思维也很前，并非不能实现的前，而是思维上的前。
在一6一9一书一吧一看无一错版本！
一定程度上来说，檀锦程的前瞻性思维打动了余恺，有一位不局限于现有框架之内，思维天马行空的老板，对于技术研究来是非常有利的。
当然，最为打动他的还是檀老板是真的肯出钱，对于地平线的投入也非常的大方。
“那还等什么，走吧，让余总给我们讲解讲解吧。”
说起余恺，原本就有些郁闷的李大帅哥更加的郁闷了。
今天的乌镇，跟他犯冲，眼前这小子也不似好人呐。
“好的，请吧。”
能不能跟百度合作是将来的事儿，张亚情也肯定是挖不到的，不过挖点儿百度做智能驾驶方面的工程师不算很过分的吧？
11月2o日下午两点。
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