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毕竟赴美上市，更像是一件资本以及树枝家计划好的事儿，哪怕是以他们为主导，也阻止不了。
到时候烂名声就得留在他们身上了。
“檀总这么点股份也要离场？”
陈伟新倒是有些意外，只有一个多点股份的巨量引擎，连董事会都进不去，只能算是财务投资者，完全可以等到上市之后再套现的。
此时套现可不是新公司的最高市值。
当然，以檀总的实力也不差这两个钱，但是拿着的话可以跟新公司有更多的合作机会，也不知道檀总为什么就这样放弃了。
“最近比较缺钱，你也知道我们在沪市买了块地皮准备建楼，这笔投资不在巨量现有资金的投资计划当中，这不正好有机会套现嘛。”
纯纯就是不想参与这个泥潭子而已，至于说其他的合作例如卖车，还有高德地图的合作之类，纯纯以一个合作方或者说供应商的身份去做吧。
其实真论起来，这两家公司合并起来还真的挺强大的，专车，打车，拼车，代驾，城际火车，另外还有顺风车甚至还有自行车等等业务。
最后还自己造起了车，如果不是非得偷偷去上市，老老实实的展，他的规模不会输给某团，甚至可以比肩落寞之后的Ba。
2月15日，柳卿在接受经济观察网采访之时表示，合并之后的两家公司，用户数据会并表，财务报表也会合并，并将成立一个整合办公室，专门负责整合。
未来双方会有一个大概六个月的过渡期，合并之后的公司将拥有出租车约3ooo万单，并且会继续培育市场。
“看到没有，这是在给自己造势了呢。”
依旧滞留在甬城的陈伟新已经看开了，面对这样的新闻也能够表现得淡然，新的总裁还没有宣布呢，这就是以公司高层的形象接受媒体采访了。
“哈哈，话说你不回去过年，也不去找投资人套现，呆我这干嘛呢。”
今天已经是腊月二十七了，各大工厂已经66续续的放假了，檀锦程这几日就是在各大工厂视察，慰问留守员工，陈伟新也不烦麻烦，两天里檀锦程到哪他都跟着。
他甚至跟着檀锦程一起参加了留守员工的聚餐活动，还真是一点都不客气。
“我们这些人过什么年呢，撑死了回家吃个年夜饭，我倒是更希望跟檀总多学习学习，要不檀总让我在巨量引擎任职一段时间怎么样？我不要工资的。”
创业太难了，还是做做投资舒服，檀总在网约车领域捞了1o几亿美刀，那可是沪市的一栋楼啊，他自个儿算是一分都没出。
至于说套现离场，那也不是一天两天的事儿，为了稳定军心他也得等到新公司度过六个月的过渡期再说。
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