动力小说

第639章 八月(第3页)

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没有那些没车之人,才会觉得真正的有钱人会放弃迈巴赫去选新能源。

更高消费需求的那就是宾利,劳斯莱斯了。

至于说什么劳斯莱斯都是老年车,新能源才是智能时代。

但凡说这种话的,一般都是桑塔纳都没有。

用一句最简单的话来形容,什么时候正府里的人都开新能源了,什么时候新能源就真的成气候了。

陈平生还是追求最简单的造车本质,好开,耐造,十万公里内不出任何小毛病。

另外一点就是极致性价比。

至于那些所谓营销大军讲的,开过新能源,劳斯莱斯都是拖拉机。

公司内谁要是敢这么去对外宣传,他立马就会开除。

普通人一辈子能换三台车就已经算很不错了,指望他们两三年就换一次,根本不可能啊。

任何所谓的智驾,其本质都是辅助功能,真让你在高上放开手驾驶,这要是出了事到底算谁的责任?

车企还是个人?

6◇9◇书◇吧

人命大于天,出了这种事赔再多钱恐怕都会无济于事。

所以啊,一再强调所谓智驾的,那都是骗两波年轻消费群体罢了。

但凡上了一定年纪,真有消费能力的,人家看的可不是这些。

腾飞新能源一直还在稳扎稳打,除了做纯电,也在做增程跟混动汽车。

至于花大钱研的aI智驾,一直强调的就是辅助功能。

而不是完全代替车主开车。

认真来说,他完全不认为现在的经济情况下包括交通环境,无人驾驶会有很高的未来。

这玩意要是真把那些失业的中年人给淘汰,很多人怕是都会吵上天。

八月五号。

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