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最新的雅克-38g增加了最新的有缘相控阵火控雷达之外，内部的电子系统也进行大面积升级。
可以说除了航程的短板之外，完全可以与四代机进行pk。
如果您感兴趣，我们可以带您参观一下它们的表演。”
尼古拉顺势走了过来，接过话题引导道。
萨姆伊作为海军总负责人，也曾经在英伦的朴斯毛兹海军学院学习过，对当今的海军发展趋势，心理非常清楚。
在对方这么一点拨之下，幡然醒悟，现在从两栖登陆舰转变成为轻型航母不就缺乏专业的舰载战斗机嘛！
现在眼前这里就有现成的，除了航程短之外，其他的应该都没有毛病。
但航程短，在航母上来说那都不是事。
移动机场了解一下！
“那么请会长阁下，带我们去参观雅克-38g的飞行表演吧！
我曾经在英伦亲眼见到av8b鹞式战机起飞的全过程，不知道贵方垂直起降战机怎么样。”
萨姆伊准备先看看对方的战机性能怎么样，再回去汇报工作，反正都是用资源换，又不怕没钱。
十几分钟之后，在直升机平台旁边的位置停靠着一架雅克-38g和一架雅克-38u战机。
因为这款雅克-38g飞机是单座的，所以首先带领他们参观这一台。
如果要体验飞行，可以在雅克-38u上实现。
萨姆伊已经迫不及待的想要观看雅克-38与av8b战机的不一样之处，于是带着随身的翻译员，开始参观这家二十几年前就服役的老古董。
从雅克-38g的外观上并没有发现有什么重大改变，只是机身更加流线型，做了部分气动布局的微调。
按照讲解员的介绍，这款战机主要升级了旧款发动机以及航电和雷达系统，此外增加不少复合材料，减轻不少机身的自重。
比如雅克-38g在升级型发动机的布局下，航程增加了很多。
现在的作战半径已经达到350公里，比原先多增加了90公里。
高空侦查状态下可以达到700公里。
听完那么多也不如亲自去体验，于是在工作人员的帮助下，萨姆伊坐在雅克-38g的驾驶舱。
进入之后，立马发现，这里的驾驶舱少了很多仪表盘，多了四块大屏幕。
按照工作人员的指示，戴上飞行头盔，飞机通电后。
头盔和显示屏都焕然一新，各种仪器和传感器开始运转。
虽然看不懂俄语，但有很多标识却很清楚。
比如温度、高度、湿度，火控系统状态、雷达状态、已经携带的武器弹药位置显示的空缺等等。
最重要的，飞行上还有与f16战机一样的抬头屏显技术。
按照飞行员的讲解，这些头盔可是雅克-150a的简单版，也可以做到声控指令，电脑辅助作战等功能。
萨姆伊感受着机舱内的先进，在脑海中与传统的av8b战机进行做对比。
但货物就怕对比，：（）我在俄国做寡头
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