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第1285章 波音的困扰(第3页)

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“不过从定量角度上,这一影响的幅度不大,比如在15个大气压力下,3号和4号配比的推进剂样品都只减少了不到1.5%的能量释放,1号和2号的减少幅度较大,但也都不到3%,而且很明显,这种影响会随着铝颗粒直径的减小而变弱……”

柯林杰没有马上表态,只是半低着头,露出一副沉思的模样。

作为一名老派工程师,他还是希望能在飞行测试之前拿到尽可能充分的数据,以保证成功率。

但客观上讲,目前的测试条件只允许还原到这个程度。

更高的度、总温和压力需要性能更强的高风洞。

而无论是波音还是nasa,手头都没有符合要求的设备。

这意味着无论如何,他都需要承担一部分额外的风险。

看着自家领导阴晴不定的表情,布林克很快便猜到了对方的心中所想。

能在短时间内从普通工程师爬到项目副主管的位置,察言观色的能耐势必差不了。

“虽然还原程度更高的测试目前还无法进行,但赫斯特博士已经根据现有的测试数据,以及熔散反应机理模型拟合出了一条半经验半理论的关系曲线。”

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他说着再次往后翻了一页:

“实际能量释放曲线是在6-12个大气压的范围内出现陡增,而当工作压力进一步提高时,曲线的走势已经趋于平缓,并在15个大气压后基本不再变化……”

在工程项目中,对于理论原理尚不清晰、或是受限于算力限制无法全面考虑的部分,在部分测试结果基础上进行模拟算是很常见的手段。

很长时间以来,波音也确实在这个领域处于世界前列,只是最近几年才被太平洋对岸的后起之秀逐渐过。

所以柯林杰在主观上倒是并不排斥这一结论。

但相比于一是一二是二的实际测试,模拟结果的准确性高度依赖操作者本人的思路和能力,像这样通过技术文件间接了解情况,还是让他感觉到有些没底。

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