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那是中石油、中石化该干的事情。”
此话一出，在座的造车新势力的负责人们全都赞同地点了点头。
“绝总的评价一针见血！”
“老李，你那个破换电站项目确实该停一停了。”
“都烧了几百亿了，就是个无底洞窟窿。”
“趁早转变经营方向，把主业救起来才对。”
何鹏和李翔两人纷纷劝道。
这几位都是常年混一个圈子的创业者，是竞争对手，也是私底下的要好朋友。
像李翔早年搞了‘汽车之家’，李宾整个了个‘易车’，两家汽车网站都远赴美国融资上市。
包括何鹏也是，最早创办小鹏汽车同样接受了雷布斯的天使投资。
大家都是一个锅里吃饭，自然不希望好兄弟掉队。
只是蔚来那将近9oo亿的负债窟窿，可是连雷布斯、企鹅小马哥这些手握巨量现金的投资人都不敢下场去救的。
在一6一9一书一吧一看无一错版本！
李宾见众人都在劝自己，也是端起酒杯一饮而尽，面露几分苦涩。
正所谓船大难掉头！
蔚来换电站已经累计铺开了3ooo多座，要是一刀切下去，都不用等明年，蔚来自己就得马上暴毙掉。
因为蔚来的用户，看中的就是换电站的便利性。
这时候停掉，意味着蔚来汽车1o年间对客户累积的信誉一夜崩塌。
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