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以广州府为中心点，在台湾行省、吕宋行省、琼州行省，都有直达运输线路。
在航线间的岛屿上，每隔百里就设立一个邮局。
有专人看管及补给，确保物资的运送，航线的畅通。
将退役的战船，改装成武装商船。
用以运送战略物资，和民间的货物。
振华商会的运输商队，直接划给邮政局，由邮政局统一规划运输。
既节省人力、物力，在海运上也极为安全。
有振华商会带头，其他商队也争相效仿。
商人最在乎利益，也最会算计。
养水手、家丁，维护货船，这也是一笔不少的开支。
还真不如把货物，交给邮局划算。
更别说其他小商人，想做远洋生意，也不是痴人说梦了，只需办理邮送业务即可。
有条件的商人，不想在货船上吃苦，还可以选择乘坐游轮。
游轮虽是慢些，但吃喝娱乐一应俱全。
只要不出的起价钱，更是吃的到山村野味。
一时间乘坐游轮，也成为有身份的象征……邮政部没有成为负担，不仅承担军事物资运输，在收入上还有盈余。
在这个时代可谓商业奇迹……一年前，培养的信鸽，也初具规模。
现在也投入主要站点，用于急件传送。
用信鸽传信，可以日传千里。
这个千里基本是直线千里，完全不是陆地上的千里可比。
几个行省的消息，传到广州府只需一天时间。
这无异于如虎添翼，确保消息第一时间传入广州府，在及时做出应对之策。
为了确保消息的及时性，信鸽只用于军情传递，以及地方督抚的急件。
这个时代的局限性，在大海上只有船力可用。
遇到恶劣天气，海洋风向的转变……这些不确定因素，在这个时代是致命的。
用信鸽传信，在这个时代最为有效……王成把目光望向渤泥国，邮政部又开始布局另一个航线。
开辟一条从交趾行省，直达婆罗洲的航线。
如此一来只要掌握交趾、吕宋两地，再看婆罗洲也是囊中取物……：（）明末之我若为王
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