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第427章 再劝自杀(第2页)

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消费者是避雷了,可厂家有些踩坑的意思。

这种销售模式业内有人尝试过,下场不怎么好。

究其原因,还是覆盖面不够,渗透率不高。

也不是每一个准车主都愿意打车穿越城市去另一端试驾车辆的。

这其中的弊端无法用数据量化,但弊端肯定是有的。

沈欣再次尝试:“卫总,关于模式的问题,我们还是再考虑……”

“不用考虑了,我意已决,再劝自杀。”

卫筱嘴硬的不行,因为她知道再怎么掰扯,自己也是理亏。

采用直营方式,对销量肯定是有影响的。

可是!

那又怎么样呢?

按照目前的成本可算,卖一辆车她得亏三万出头。

这已经是无法挽回的事实了。

陈狗拿出的整车方案太扎实,用料太猛,根本赚不了一点。

按照他的说法,后期成本才能降下来盈利。

前期的阵痛是免不了的。

行,阵痛免不了,那我痛的轻一点总行了吧?

前期用直营的方式稍微控制一下销量,少亏即是赚。

等到陈狗那边生产成本降下来,再慢慢扩大渠道。

直营这种方式就很香了。

等于卫筱把销量完全掌控在了自己的手里,随时调控。

不过营销的方式不是洋娃娃最关心的。

在她看来,这次会议的重点在于营销的规模。

“现在生产和销售的大部分事情都已经定了,那么问题来了,我们风盾汽车的前景在哪里?”

卫筱看向俞兆林,希望从他的嘴里得出几个数字。

市场调研确实也是他的强项。

过去这些日子他一直在精心准备,收集友商同级别竞品的情报,深入了解他们的销量。

最后通过评估,他心里有一个大概的预期。

“之前陈总提出我们挤压b级燃油车的市场,这个市场规模按照前年数据推算,大致是一千二百万辆。”

“不过这块市场目前仍在承压运行,所以未来的年销量大致会在一千万辆左右。”

“而这其中大部分都是低端车,并不是我们的主要竞争对手。”

“所以参考BBa的年销量,我觉得更为稳妥。”

“我估算,新一年的BBa同级别的销量加起来,大约在75万辆左右。”

卫筱听着这个数字,有些意外。

消费者嘴上都在骂燃油车,但身体都很诚实,还是在酷酷买。

75万辆不少了,还要啥自行车?

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