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第68章 赛诺 就叫蝙蝠车项目吧(第3页)

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赛诺有些遗憾地点点头:“嗯,说的也是。”

塞塔蕾迟疑着说:“我觉得这个项目很好,我没有什么建议要提,只是这么多程序,感觉做起来会很辛苦。

尤其是在确认合适路段那一部分,还有后续的管理工作,要找谁盯着提示器传回的监控画面呢?”

哈罗尔特:“教令院愿意设立一个专门的职位管理自然最好,要是不行,我们可以雇佣退休的老者帮助我们。”

一天给一万摩拉,相信很多大爷大妈会争着来当保安。

如果不是想要让须弥城居民能够免费或者花更少的钱使用三轮车,那和一些商人合作也是不错的选择:就模仿共享单车的形式,按使用时长收取费用,只要能赚钱,商人会趋之若鹜。

只是按照他们的计划,投放的车辆数量不会太多,如果定价再不高,那指望靠使用时长盈利就是痴人说梦。

所以果然还是让教令院出人或者找退休的大爷大妈们比较划得来。

哈罗尔特考虑了多种方案,最终还是觉得就这两种方案可行。

“课题审批方面,教令院肯定会批,他们可能不愿意拨研究费和人,但不可能不批。”

哈罗尔特很肯定地说。

卡维很乐观地笑着补充道:“考察的过程可能的确有些吃力,不过我平常也会因为要去不同的工地满须弥城的跑,用激光测量工具记录一些数据对我来说是轻而易举的事。”

赛诺:“那好,接下来就上压轴节目——来给这项课题取个名字吧。”

众人陷入思考当中,哈罗尔特瞥了眼众人,刚打算将“共享三轮车”

说出口,就听赛诺说:“都没有想法吗?我想到了一个好名字。”

哈罗尔特突然有种不祥的预感。

赛诺:“‘蝙蝠车’怎么样?”

面对众人疑惑的目光,他兀自解释道:“‘编’入教令院管理名册,为须弥民众‘服’务,所以叫它‘编服车项目’。”

果然是压轴节目。

哈罗尔特痛苦地捂住额头。

卡维僵笑着说:“挺挺有艺术感,只是三轮车和‘蝙蝠’好像不太适配。”

赛诺一本正经地说:“但是‘蝙蝠车’和‘蝙蝠侠’一样,特别帅气!”

卡维:“啊?!”

呵呵呵,蝙蝠侠还真有蝙蝠车,这也算是歪打正着了。

哈罗尔特想。

哈罗尔特说:“还是叫‘共享三轮车项目’吧,比较言简意赅。”

:()原神:我在须弥当学者

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