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南方诸省打成一团乱麻，北方也没有消停。
经过数万人日夜赶工，秦皇岛一带从长满野草的荒地，变成拥有十几个泊位的港区。
岸上，各种营帐和简易库房林立，活生生造出一个小城。
面对山海关一线，明军用三层铁丝网和大量壕沟，将整个辽西走廊的出口围了个水泄不通。
每隔一里，设置一个营地，每个营地常驻五百人巡逻监视。
每个营地之间，各营与秦皇岛港区之间，都修有简易道路连通，可供战士和马车行走。
一旦某段封锁线发生战事，各营可以互相快速支援。
事实也确实如此，在封锁线修建之初，山海关守将经常派出部队夜袭，企图破坏铁丝网。
然而在明军的快速增援下，清军的破坏行动收效甚微。
铁丝网剪断容易，想完全破坏却很难。
往往清军费尽力气破坏一小段，明军工兵拿钳子随便修修补补，又能重新立起来。
后来清军学乖了，每次偷偷剪下一小段，就卷起来带走。
明军将士戏称，山海关守将一定是收破烂出身，否则，不会对剪得稀碎的铁丝感兴趣。
在海边，明军工兵在东北、东南角修了两个岸防炮台，各安放二十门十二磅火炮。
又在秦皇岛的碣石上修了一个灯塔，指引夜间出巡的战船归航。
很多水师将领都说，修炮台完全没有必要，西班牙舰队一直停靠在天津的直沽码头。
除了例行的巡逻预警，似乎没有出窝的打算。
高大八米的灯塔倒是非常有用。
牛院士最新设计的玻璃灯似乎有聚光的作用，在夜里非常耀眼，水手在几海里外都能看得非常清楚。
海里，三千多艘海船总算将士兵、马匹，以及五万多吨粮草辎重全部卸下，靠泊在外海等待风向转变。
还好工兵们在岸边组装十几台转臂式起重机，否则光卸下几万吨货，就能将士兵们累个半死。
总而言之，在抵达秦皇岛的最初的两个月里，明军将大部分精力放在如何巩固秦皇岛港区上。
按朱由榔的说法，十万水陆大军跨海五千里作战，必须未虑胜，先虑败。
如果战事顺利，以后秦皇岛还可以作为辽东走廊南端的重要港口，战士们的拓荒不会浪费；万一打得不顺，大家伙也有地方登船撤退。
有了坚固的港区，明军的后勤补给就不会断绝，打得再差也不至于全军覆没。
对于明军在秦皇岛登陆，清军不知是不是没有预案，反应有点迟钝。
直至明军拿下山海关附近的九门口，将辽西走廊入关的山间孔道全部堵死，多尼才率领一支精锐离开天津外围防线，向秦皇岛方向靠拢。
接着，清廷似乎察觉明军意图，调遣大量清军进入永平府，不断加强蓟州镇、迁安、卢龙一线的守备力量。
清军的意图很明显，不惜一切代价守住喜峰口，守住辽东清军入关，或者关内清军北逃的通道。
喜峰口又名卢龙塞，是长城上的一个重要关口，古老的卢龙道就是在这里出关。
在辽西沿海走廊出现之前，卢龙道是越过燕山通往辽东的唯一道路。
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