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既然山海关被明军重兵封锁，保住喜峰口就成了必然选择，否则京城与辽东老家就断绝沟通了。
到了七月初，清军已在永平府云集了五六万兵马，除了斥候部队发生小规模交战，双方整体处于备战状态。
根据斥候侦查，多尼带着清兵在各个城池外围大量挖掘壕沟，在关键位置，甚至会挖上五六道。
朱由榔看着斥候画出的布防图，感叹多尼经过滇南大战的熏陶，已经深得真传。
现在京畿方向的清军不再只守城墙，不守城外。
七月中，陈上川忽然发来报告，在天津趴窝的西班牙舰队终于行动起来，开始陆续出港。
就在明军舰队集结在秦皇岛附近，准备打一场明西海战的时候，一艘补给海船突破拦截，带着满身伤痕抵达秦皇岛。
根据幸存的船长描述，大量西班牙战船在山东半岛沿海游弋，只要看到海船，立即炮击截停。
这一波运输船本来有四艘，其中三艘是运粮船，已经被追上俘虏。
朱由榔听完，眉头紧得额头上出现一个“王”
字，他一直担心的海上破交战，终于还是发生了。
在后世，破坏敌方海上交通线，是海军作战的重要方式之一。
主要手段是，袭击敌方运输和护航舰船，破坏敌方装卸港口。
目的是断绝或阻挠敌方运输作战物和补充兵员，通过限制敌方的海上运输能力，削弱其陆师的作战能力。
简而言之，就是陆师常说的“断粮道”
。
只是由封锁道路，变成了打击敌方舰船。
明军有能力跨海五千里直插京畿，在于海路运输的成本极其低廉。
海船运送粮草到五千里之外，费用比马车运输五百里还要低廉得多，所以十万大军才能打得起。
清军则相反，大部分运往京畿的粮草都要仰赖大运河，而且每一船都要上缴过路费，成本比明军还要高。
不过，凡事有利亦有弊。
明军的补给方式全靠海上运输，自然最怕敌军展开海上破交战。
本来清军水师十分孱弱，不一定能打过广东的武装商船，破交能力可以忽略不计。
然而，西班牙舰队参战，为清军补齐了短板。
那些专门为海战或远洋航行设计的船只航速非常快，火力又强，能轻而易举追上明军的补给船只，并将之俘获。
明军只要被俘获一艘船，连船带货的损失就高达数千甚至数万两。
如果被西班牙舰队俘获的船只太多，很多船东就不会再为明军运输补给，运输能力方面的损失就更大了。
只是费钱，那还不要紧，关键在于明军有十万水陆官兵，每天都要吃一千多石粮食。
如果不解决破交问题，第一波运来的存粮总有吃光的一天。
所以，朱由榔传召郑成功和陈上川，一起探讨对策。
：（）铁血残明之南洋崛起
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