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途观在一月份的风头出尽，结果在二月份就被悦驰a1越了，二月份途观销量15487辆，对比一月份下降了4921辆，是降幅最大的热门suV车型。
主要原因还是途观的交付跟不上，一车难求，加价排队这些现象一直都是外资品牌的惯用伎俩，但凡有一款车卖得好了，那就必须得加价。
前几年的cRV，RaV4是如此，现在的途观依旧是如此，而悦驰a1就不存在这个问题。
虽然四月份就有第二代车型上市，但现车充足，优惠力度大的悦驰a1，最晚一个星期就能够提车，这可比加价的途观要方便很多。
等不及或者是不愿意加价的就去买自主品牌了，长城，Byd等等在二月份的销量都很稳定，s6甚至还有涨幅。
这一点前世的檀老板深有体会，自产品牌也有玩这些套路的，但论起玩加价的套路，外资是玩得最狠的，买他们一辆车除了要等不说，还必须得加价。
另外其他的优惠政策方面，消费者也没有什么谈的空间，4s店牛逼到不行。
等着吧，好日子再让你们过几年。
看看今年的日系就知道了，去年还牛逼到不行的cRV，今年前两个月的销量都只排前五开外，单月销量全部没有突破一万辆。
当市场要抛弃你之时，你之前所犯的那些错误就会被反复提起，进而无限放大。
东风日产今年年初制定的销量目标还是1oo万辆呢，现在看来是真的难了啊。
檀老板入住的是R大会议召开地附近的酒店，又一次结束采访之后，同样的话要面对不同的人复述，檀老板多多少少有些疲惫了。
做宣传真的不是想象当中那么容易吧，哪怕是对好了脚本，除了要记住之外，还得提防记者挖坑。
人性是一件很奇怪的事儿，这些年公知盛行，记者圈子里的公知更多，一个不小心就中计了。
“老板，这里有一个邀请，你看看。”
刚在沙上躺下，曾纪祥就拿着邀请函进来了，檀锦程忍不住在心里骂了一句。
（本章完）
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