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尤其是百公里加，这个看起来对普通用户没什么用的玩意儿反倒是特别受消费者欢迎，言必提百公里加多少多少。
拿es6纯电车型来看，尉来直接给他干到了百公里5.4秒！
目前市面上的量产suV能够跑进5秒以内的车型有哪些？大切诺基sRT8，路虎揽胜运动版，宝马x5m，奔驰保时捷等高端车型。
这里面基本就没有低于1oo万的，虽然说es6目前还没有做到5秒以内，但完全可以宣传成是1oo万以内最好的suV！
这还是es6的基础款！
有赛玲的跑车技术，又拆过特斯拉的电动跑车，在百公里加这一块儿尉来还是能坐上桌的，es6的运动款百公里加是可以达到5秒以内的，不过暂时没有推出的计划。
这招是从苹果还有英特尔身上学的，这两家挤牙膏工厂可以说是把技术卖到了值价格，一点点的挤一些出来。
es6也是想看看市场反响再定，要是反响好，那就推出运动款车型。
“那檀总能聊聊你开这款车又亏本卖的初衷吗？”
李兵派来采访檀锦程的是他们旗下的王牌车评人，美女记者，衣着华丽的美女记者在一身便装的檀锦程面前似乎有些放不开手脚。
这位在私生活上的风评很好，除了创业初期跟刘依菲传过几天的绯闻之外，就再也没有其他的传闻。
混车圈的美女主持，有钱人见过不少，也不是没有一朝飞上枝头的想法，但也要看人，像檀锦程这样的富一代，根本就不是她们能够够得着的。
“哈哈，亏本卖也不得已，我们尉来还有闪驰一直是立志做最具性价比的企业，如果定价过高的话不仅仅是消费者无法接受，也不符合我们的企业文化。”
“另外亏本也只是暂时的，我相信随着技术的进步，es6的成本肯定是会降下来的，到时候我们就赚钱了。”
“好的，可是我们现es6有不少亮点，单就百公里加这方面就足够媲美百万级豪华suV了，另外内饰方面也不弱于这些，完全可以定价再高一些啊。”
檀锦程最近在互联网圈子里风头不小，李兵也想蹭一蹭。
易车上市之后表现并没有预期当中的那么好，作为被做空中概股当中的一员，易车目前市值仅仅只有2.o5亿美刀。
Ipo之后巨量引擎的股份被稀释至9%，市值1845万美刀，论股权投资方面，真的算是毛都没赚到。
李兵也想通过并购把易车市值做大，作为第一家上市的汽车类专业网站，李兵想通过并购的方式把易车做大，要目标就是汽车之家。
优酷与土豆的合并余温还在，二月底的时候市场就有传闻易车想用1亿元的现金加上15%的股份并购汽车之家。
在此之前，汽车之家有意Ipo，融资2亿美刀的传闻已经被高管否认了，虽然包括李兵在内的易车高层没有回应这个传闻，但市场一致认为，汽车之家放弃Ipo，跟易车直接联姻要简单得多。
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